5月25日，长城汽车发布声明，公开举报比亚迪污染物排放不达标。

具体为，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUSDM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

上述声明还指出，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合条件的，予以立案。

目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

同日下午，比亚迪发布声明回应此事，称“坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力”。

比亚迪表示，经了解长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。

据此，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。

同时，比亚迪在声明中表示，欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

据比亚迪官博显示，5月25日（今日）为比亚迪宋ProDM-i冠军版新车上市日。

令人意想不到的是，新车面世首日便收到国内友商长城汽车的举报声明。

而双方上一次共同出现在同一篇报道的事件，还是关于商标“魏”转让的新闻。2016年，长城汽车在当年11月发布了高端品牌“WEY”，但中文“魏”已被比亚迪注册。企查查APP显示，2021年9月，比亚迪股份有限公司曾向长城汽车股份有限公司转让商标“魏”，该商标国际分类为12类运输工具，专用权期限从2017年2月28日至2027年2月27日。

5月25日，长城汽车、比亚迪午后股价双双跳水，其中长城汽车一度跌超6%，比亚迪跌近2%。

从2023年一季度营收、净利润来看，比亚迪今年1季度营业收入达1201.7亿元，同比增长79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。长城汽车今年1季度营业收入达290.39亿元，同比下降13.63%；净利润1.74亿元，同比下降89.34%。

据上海证券报报道，比亚迪公司品牌及公关处总经理李云飞5月25日午间在社交账户评论：“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”