1.大动作！极氪宣布私有化退市，李书福回应：回归一个吉利
2.李彦宏内部讲话曝光：市场上不断有新技术出来跟我们竞争是好事
3.继和腾讯合作后，小红书与阿里巴巴合作：商家可将产品链接直接嵌入帖子中
4.杀入20万内！曝华为智能辅助驾驶继续下探：将落地宝骏全新SUV
5.小米汽车连续道歉两次，回应SU7 Ultra排位模式及碳纤维双风道前舱盖争议
6.航空巨头入局造车！吉祥AIR正式上市：14.78万起售
8.OpenAI被曝削减微软收入分成，2030年前分成比例不足10%大动作！极氪宣布私有化退市，李书福回应：回归一个吉利
5月7日，极氪私有化退市的消息，引发车圈热议关注。据吉利汽车于港交所发布公告，公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。截至公告发布时，吉利汽车持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。据了解，上市公司“私有化”是资本市场一类特殊的并购操作，与其他并购操作的最大区别，它的目标是令被收购上市公司除牌，由公众公司变为私人公司。通俗来说，就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来，扩大已有份额，最终使这家公司退市。吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时，我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”（汽车行业关注）
李彦宏内部讲话曝光：市场上不断有新技术出来跟我们竞争是好事
5月7日晚间消息，在百度内部颁奖活动中，百度创始人李彦宏致辞表示，坚定、自信、务实是百度二十几年传承下来的文化，“我非常有信心，靠我们这群人、靠我们的执行力、靠我们的努力，我们一定可以改变世界。”李彦宏谈及，不久前参加Create2025大会并搭乘萝卜快跑时，有路过的参会者曾摇下车窗，对着他搭乘的萝卜快跑喊道，“百度牛！百度牛！”。“看到一辆车在那么拥挤的道路上，能完全没有人地开起来，还是挺震撼的。”他还表示，“市场上也不断有各种各样新的技术出来，跟我们进行竞争。某种意义上讲这是好事，它会推动整个市场更快速去成熟，让更多的企业、更多的个人从AI当中获得收益。”（界面新闻）饿了么租宇树人形机器人在街头宣传“闪购”，官方回应：是官方活动，为杭州城市特色营销
5月7日消息，近日网传图片显示，一排宇树人形机器人身着蓝色饿了么“工服”现身街头，宣传外卖红包活动，引发关注。对此，饿了么方面回应表示：这是饿了么官方活动。5月6日，饿了么租了6台宇树机器人，在杭州的紫荆天街、西溪天街、EFC、湖滨88、湖滨步行街、平安悦坊进行了宣传。
“今年杭州因科技而火，我们也是想结合这个热点所以联动宇树机器人、直升飞机、无人机，海陆空全面出击，做出有杭州特色、让人意想不到的广告，”饿了么方面表示，“希望结合杭州的特色给杭州市民发福利，打造城市特色营销。”（IT之家）
继和腾讯合作后，小红书与阿里巴巴合作：商家可将产品链接直接嵌入帖子中
5月7日消息，淘宝天猫与小红书签订战略合作，打造“红猫计划”，小红书的种草笔记可直接跳转至淘宝App。据了解，天猫与小红书进一步开放融合，打通从种草到购买的全链路。双方首次打开效果广告链路，共同新增笔记下方“广告挂链”功能，对于前期加入试点的品牌来说，在小红书的投放内容可直接跳转至淘宝天猫。此次合作，首次实现了小红书种草到淘宝天猫消费转化的全链路打通。后续，双方的合作将持续开放给更多优质品牌商家。实时上，这是继去年春季允许直接跳转微信小程序之后，小红书又一次拥抱其他平台，而这次是阿里。过去几年，小红书一直在商业化上进行探索，但无论大力扶持电商、直播和买手，还是推出“薯店”扶持计划，给中腰部商家输送流量，小红书的商业化都有一个显著特征：严控站外导流。而小红书此次支撑链接跳转至天猫商品页，是一个非常巨大的转向。当下，小红书面临无法将平台内的流量悉数利用，而淘宝天猫的流量又被抖音拼多多稀释，双方的此次合作，更像是一个拿钱、一个拿流量。（快科技）杀入20万内！曝华为智能辅助驾驶继续下探：将落地宝骏全新SUV
5月7日消息，很多人心水华为的激光雷达智能辅助驾驶系统，然而相关车型购入门槛并不算低，当前最便宜的车型当属阿维塔06 Max增程版（权益价22.19万）。而据最新爆料，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌计划推出一款全新车型，该车将搭载华为ADS高阶智能驾驶方案。报道指出，华为的智能辅助驾驶方案成本并不低，单套方案成本在2-3万元之间，此前基本瞄准的是30万元以上车型市场。但华为也在不断辐射更低的车型价格区间，下探到20万元级别，比如配备了华为ADS SE方案的深蓝汽车，此外就是上汽与华为将推出的“尚界”品牌。而华为内部也在探索、打磨更完整的产品矩阵，撬动从入门级到百万元豪车级的车型市场。而宝骏品牌计划推出的新车为SUV，配备激光雷达，最快将于年底上市，售价区间大约在15-25万元，这也是华为激光雷达智能辅助驾驶系统首次下探20万之内。届时，这将成为宝骏品牌价格最高的车型，但同时也可能成为最便宜的、带有激光雷达的华为智能辅助驾驶合作车型之一。（快科技）京东外卖又爆频繁超时！客服回应：高峰期骑手接单有延迟
5月7日午间，“京东外卖超时”话题又登上微博热搜。多位网友反映，近期订购京东外卖时出现没有骑手接单、外卖超时等情况。对此，京东客服表示：“高峰期可能确实会出现骑手接单有延迟的情况。”同时，外卖订单配送情况与用户所在城市、订餐时的天气等因素均有关非特殊情况下一般能准时送达，但高峰期或天气影响情况下可能会有所延迟，平台目前也有超时20分钟免单的活动。但有很多人也表示，中午就那么点儿时间吃饭，虽然京东外卖也确实免单了，但到点吃不上饭真的有点闹心。此外，京东未对骑手实施强制“二选一”限制，允许兼职骑手同时在美团、达达等其他平台接单，这就导致部分骑手甚至同时开启3-4个接单系统，通过算法协调订单分配提升收入。有网友反应：“昨日点的京东外卖和今日点的其他外卖是同一名骑手在配送，一个人那么多单子肯定来不及配送。”（快科技）小米汽车连续道歉两次，回应SU7 Ultra排位模式及碳纤维双风道前舱盖争议
5月7日晚间，小米汽车就近期小米SU7 Ultra车型引发的两项争议——“排位模式”解锁条件变更以及碳纤维双风道前舱盖功能表述不清问题，发布官方回应并两次致歉。
此前，小米SU7 Ultra推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解锁条件，引发部分用户不满。有用户反馈，新的解锁条件限制了车辆性能的自由使用，与购车时的预期不符。小米汽车在回应中表示，收到反馈后，小米已暂停该版本推送，并即刻推进新版本开发与测试，预计用时4至8周。小米解释，该功能调整本意是为强化驾驶安全，但承认在决策过程中未充分征求用户意见、沟通说明不足。
同时，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖也陷入争议。有车主质疑其实际功能与宣传存在差异，认为该部件仅为外观装饰，未达到预期的气流导出和散热效果。小米汽车回应称，前舱盖确实具备部分气流导出和辅助前舱散热功能，但承认此前信息表达不够清晰。
事实上，这并非小米汽车首次因用户反馈迅速做出回应与致歉。今年3月29日，一位疑似字节跳动高管的用户在微信群吐槽小米SU7 Ultra试驾体验，称试驾结束后摆渡车临时取消，被迫步行300米返回停车场，认为“服务细节伤人” 。短短2小时后，雷军亲自下场道歉并表示马上改进。（鞭牛士）
DeepSeek致谢腾讯技术团队：这是一次“巨大的加速”代码贡献
5月7日消息，DeepSeek致谢腾讯技术团队。据报道，腾讯技术团队针对DeepSeek开源的DeepEP通信框架进行深度优化，使其在多种网络环境下均实现显著性能提升。该技术方案获得了DeepSeek公开致谢，称这是一次“huge speedup（巨大的加速）”代码贡献。据了解，自今年2月DeepSeek开源包括DeepEP在内的五大代码库以来，该团队便向业界展示了如何利用有限的硬件资源实现接近万卡集群的性能。在这些技术中，DeepEP凭借突破性的方法提升了300%的通信效率，成功解决了MoE架构大模型对英伟达NCCL的依赖问题。但该技术在成本较低、适用面更广的RoCE网络环境中表现不佳，限制了其在更广泛场景的应用。这一痛点引发了开源社区的持续讨论。在腾讯的技术优化下，DeepEP不仅在RoCE网络实现性能翻倍，反哺到IB（InfiniBand）网络时更使原有通信效率再提升30%。目前，该技术已全面开源，并成功应用于腾讯混元大模型等项目的训练推理，在腾讯星脉与H20服务器构建的高性能环境中，这套方案展现出出色的通用性。（新浪）盒马创始人再创业，派特鲜生完成2500万美元天使轮融资
近日，盒马创始人，前CEO侯毅创办的宠物鲜食新零售品牌派特鲜生宣布完成2500万美元天使轮融资，创下近年来宠物行业天使轮融资新高。公开信息显示，派特鲜生在2024年年底创立，股权结构上由派特鲜生创始人侯毅占股51%，宠物用品制造商耐威克的创始人兼董事长黄华隆占比49%。有意思的是，这不是双方第一次牵手。早在2021年，耐威克就跟盒马合作开设全球首家宠物餐厅，探索“宠物+新零售”模式，此次投资可以说是黄华隆跟侯毅再续前缘。侯毅曾对媒体透露，派特鲜生主要做新零售实体店，线上和线下一体化的。他表示：“我们只做食品。现在宠物食品和人的食品差得太多……（这一市场）完全是空白的。”（猎云网）5月7日，美国关税政策对全球科技企业都产生一定影响，针对接下来联想产品是否会涨价的问题，联想集团董事长兼CEO杨元庆在联想Tech World 2025大会期间回应媒体表示，目前高科技产品特别是基于半导体的产品普遍享有关税豁免政策，因此短期内对产品定价的影响可能相对有限。杨元庆指出，联想作为一家全球化企业，其产品定价主要受到两大关键因素影响：零部件供需情况以及关税政策变化，这两项因素将直接决定联想产品在未来几个月的价格走向。在谈及关税影响时，杨元庆表示，目前高科技产品特别是基于半导体的产品普遍享有关税豁免政策，因此短期内对产品定价的影响可能相对有限。不过他同时强调，如若未来政策发生重大变更，情况可能会有所不同。(凤凰网科技）被传作为二级企业并入东风集团，长安汽车辟谣：将追究相关方责任
5月7日下午，“长安汽车不实信息举报中心”官微辟谣，称5月5日至5月6日期间，长安汽车发现有一批自媒体账号有组织地传播不实信息，诋毁中国汽车品牌，恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。从内容看，相关谣言均指向了“长安汽车作为二级企业并入东风集团”，并劝谏长安汽车不要再单独发布汽车销量，此外还有一些听起来煞有介事的“内幕、隐情”。长安汽车表示，相关内容对长安汽车的品牌形象造成了不良影响，也影响了行业健康发展秩序，针对传播以上不实信息的主体/个人，长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益。若网友有此类不实内容扩散背后组织的详细信息，可在后台发送给他们，一经核实，举报人将获得最高100万元人民币的奖励。航空巨头入局造车！吉祥AIR正式上市：14.78万起售
5月7日消息，吉祥航空旗下吉祥汽车推出的首款车型——吉祥AIR现已正式上市，共推出两款车型，售价分别为14.78万元和15.98万元。B款定价14.78万元，CLTC综合续航里程为435公里；D款定价15.98万元，CLTC综合续航里程可达530公里。据悉，吉祥汽车的标志由两个英文字母“J”构成，象征着吉祥航空与吉祥汽车的航陆联动，同时寓意“愉悦生活，一路吉祥”。吉祥AIR的外观设计灵感源自民航客机，采用封闭式格栅设计。内饰方面，吉祥AIR搭载Crystal OS座舱操作系统，由吉祥汽车与Unity联合打造，提供全3D多形态桌面互动体验。车辆搭载高通8155座舱平台，设计了三套桌面，包括车控桌面、互动桌面吉祥世界和宠物桌面。市场消息：宁德时代香港IPO发行价可能较A股折价不到10%
5月7日，据多位未具名知情人士透露，宁德时代香港上市交易的潜在投资者已被告知，发行价可能较该公司在深圳上市的A股折价不到10%。其中两位知情人士称，折价幅度可能在中个位数左右。目前定价尚未最终敲定。（新浪财经）
网约车巨头看好中国自动驾驶公司，Uber向文远知行追加1亿美元股权投资
5月7日消息，据媒体报道，知情人士消息称，Uber承诺在现有投资基础上，向文远知行追加1亿美元（现汇率约合7.21亿元人民币）股权投资。知情人士透露，该笔投资将于未来数月内完成交割，这是Uber迄今为止在自动驾驶领域最大一笔投资。值得注意的是，5月6日，Uber宣布与国内自动驾驶公司小马智行达成战略合作，同时宣布与文远知行扩大战略合作。（IT之家）5月7日消息，今年三月份，华为正式启动了2026届实习生招聘，但网络上出现了不少打着华为实习名号的骗局出现。华为招聘官方公众号今天发布提醒称，近期某些中介机构在网络上售卖华为“内推实习”、“实习推荐信”、“远程实习”等，已有个别同学上当受骗。华为表示：“在此提醒各位同学，华为没有“内推实习”、“远程实习”等实习方式，也从未与任何第三方（中介机构或个人）开展过任何形式的实习合作。”（快科技）
5月8日凌晨3点40，据外媒报道，特朗普计划撤销拜登时代对人工智能芯片的限制，这是其全面修订半导体贸易限制措施的一部分。该消息放出后，英伟达股票上涨。之前这些限制措施遭到了英伟达、AMD、英特尔等主要半导体公司和外国政府的强烈反对。
据知情人士透露，这项撤销决定尚未最终确定，旨在重塑拜登执政期间推出的一项政策，该政策将国家分为三大类，以监管英伟达等公司AI芯片的出口。知情人士称，特朗普政府不会执行将于 5 月 15 日生效的所谓人工智能扩散规则。
美国商务部的一位发言人在一份声明中表示，拜登政府的人工智能规则过于复杂、官僚主义严重，会阻碍美国的创新。我们将用一个简单得多的规则取而代之，这个规则将释放美国的创新活力，并确保美国在人工智能领域的主导地位。（AIGC开放社区）
OpenAI被曝削减微软收入分成，2030年前分成比例不足10%
5月7日消息，据外媒报道称，OpenAI已告知投资者，在推进公司重组计划的同时，将大幅减少与主要支持者微软的收入分成比例。博文指出，根据现有达成的协议，OpenAI同意到2030年前，向微软分享20%的收入。而最新泄露的私人文件指出，OpenAI已向部分潜在及现有投资者明确，到2030年，与包括微软在内的商业伙伴的收入分成将控制在10%以内。据此前报道，OpenAI放弃将自身转变为营利性公司的计划，保持整体业务继续接受非营利机构的控制，这一举措被认为可能削弱首席执行官山姆・奥尔特曼（Sam Altman）在公司内部的权力。微软希望OpenAI的结构调整能够充分保障微软的投资利益。知情人士还表示，目前微软仍在积极协商重组方案的细节。（IT之家）IBM CEO：AI取代了数百名员工，但员工总量实际增加了
据报道，IBM CEO阿维德·克里希纳(Arvind Krishna)周一表示，公司已经使用AI，特别是AI智能体，取代了几百名人力资源员工的工作。不过，这也促使公司招聘了更多程序员和销售人员。IBM CEO克里希纳表示：“虽然我们在IBM内部针对某些企业工作流程大量运用了AI和自动化技术，但我们的总员工人数实际上是增加了，因为这些技术使得我们能够将更多投资投入到其他领域。”克里希纳所指的“其他领域”包括软件工程、销售和市场营销等职位，也就是他所说的“注重批判性思维”的领域。在这些岗位上，人们需要执行的是“与他人互动或面对面解决问题的任务，而不是机械重复的流程性工作”。（三言科技）苹果推动Safari转向AI搜索，谷歌股价一度重挫逾9%
据媒体报道，苹果公司正在积极研究改进Safari浏览器，希望后者转向由人工智能（AI）驱动的搜索引擎。这意味着苹果和搜索引擎巨头谷歌的长期合作关系可能终结。受此消息影响，谷歌股价周三一度大跌超9%，苹果也一度跌近3%。
美国司法部近日对谷歌母公司Alphabet提起了反垄断诉讼，苹果服务业务高级副总裁埃迪·库伊（Eddy Cue）在作证时披露了上述消息。案件的核心是两家科技巨头之间每年约200亿美元的协议，该协议使谷歌成为苹果浏览器中默认的搜索引擎。这起诉讼可能迫使苹果和谷歌终止合作，从而颠覆iPhone和其他设备长期以来的运行方式。
此外，值得注意的是，苹果公司高级副总裁Cue表示，苹果公司和微软已达成年度搜索合作协议。苹果无意开发自己的通用搜索引擎。（财联社、快科技）
特斯拉欧洲销量大幅下滑，即使新版Model Y开始发力
据媒体报道，特斯拉4月份在欧洲主要电动汽车市场销量继续下滑，尽管该公司最受欢迎的车型推出了升级版。英国汽车制造商和贸易商协会周二表示，该公司上个月在英国仅注册新车512辆，同比下降62%。特斯拉在丹麦、荷兰和瑞典的销量降幅更大，最低达三分之二。尽管特斯拉已开始向客户交付改款后的Model Y运动型多用途汽车（SUV），但其在欧洲十大电动汽车市场中的八个市场销量仍大幅下滑。今年年初，包括德国在内的全球装配厂生产线调整导致该公司损失了数周的产量，令其单季销量创2022年以来最差。这一下滑趋势持续到了4月份，这显示，尽管特斯拉优化了产品线，但首席执行官埃隆·马斯克不合时宜的举动及其为美国总统唐纳德·特朗普工作正在导致特斯拉销量下降。这位首席执行官一直在美国政府中担任高级顾问，而美国政府发起了全球贸易战，正在重新考虑美国在北约等联盟中的角色。（环球市场播报）据媒体报道，OpenAI计划扩大其5000亿美元规模的美国数据中心项目“星门”，具体方式为加大海外投资。不过，该集团并未透露该项目融资与实施方式的细节。OpenAI全球事务副总裁克里斯·勒哈内表示：“这项投资将超出我们在美国的预期。”今年1月，OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼于白宫启动了“星门”项目，一同参与启动的还有美国总统特朗普、软银首席执行官孙正义，以及甲骨文老板拉里·埃里森 。特朗普称赞在其任期内，投入5000亿美元用于美国人工智能基础设施建设的计划，是“对美国的信心宣言” 。（环球市场播报）谷歌成立影视制作公司：在年轻群体中提升安卓“酷感”
据悉，近日，谷歌成立名为“100 Zeroes”的影视制作公司，该公司灵感源于数学术语“googol”，旨在针对年轻群体，通过影视内容打造谷歌及其产品正面、令人向往的形象，提升安卓“酷感”，与苹果品牌抗衡，传递积极科技观感，由谷歌与 Range Media Partners 合作，谷歌提供资金或联合制作。（三言科技）
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