这年头工程圈活难找，钱难拿，稍微大点的项目门槛高得离谱。中铁、中建这种级别的单位，能在217亿的大盘子里分一杯羹，那绝对是烧高香的事。

所以去年初湖北随州那个中嘉空天项目一出来，圈里不少人眼红。158亿追加到217亿，2500亩地，号称要做弹箭星器全产业链。

随州市委市政府主要领导全部出席签约仪式，28天落地，媒体铺天盖地宣传随州速度。这排面，这效率，怎么看都是板上钉钉的大工程。

结果呢，半年不到，炸了。

投资方背后的国务院国有资产监督管理委员会经济发展中心，是个假货。冒牌机构，假央企，已经被立案调查。

中铁某局、中建某局还真金白银投了标，差点就进场干活的节奏。

一个连股权架构都没理顺的皮包公司，靠一张假皮，硬是把真央企和政府全带进去了。

这事在外行看来是匪夷所思的骗局，在咱们工程人眼里，却是一面镜子，照出了行业里很多见怪不怪的东西。

先得说清楚，假央企为什么能骗到人。

这年头，地方政府招商有多卷，稍微跑过市场的都清楚。各地都在抢风口项目，什么新能源、航空航天、人工智能，沾边就要。

随州不是一线城市，能拿下217亿的航空航天项目，那是相当提气的事。

这种情况下，大家比的是什么？是速度，是效率。随州的速度确实快，28天签约。

但速度快的同时，尽调环节难免压缩，核查流程只能让路，一路绿灯开下来。

投资方拿着国务院国资委下属机构的牌子，天然就有信用背书。

地方政府在这种体量的项目面前，存在一定的尽调空间压缩，也是客观现实。

这种心态，工程人太熟了。多少项目进场的时候，甲方拍胸脯说资金下周到位，多少分包老板听信关系户的承诺垫资干活，最后全砸手里。

只不过这次，踩坑的是地方政府，代价是217亿和2500亩工业用地。

再往下看，更有意思的是中铁和中建为什么会参与。

有人说真央企也被骗了，这说法不太准确。真央企的人不傻，他们投标之前，肯定也查过投资方的底细。

但问题在于，他们查的是投资方有没有实力，资金到不到位，政府支不支持。

至于投资方背后的国资委经济发展中心是不是真的，说实话，不在核心关注范围内。

因为央企的逻辑很清楚，项目最终落地，靠的是地方政府。

只要地方政府站台，只要土地指标下来，只要规划过了，投资方是真是假，其实不影响央企干活。

他们赚的是施工的钱，不是投资的钱。投资方给不出钱，政府总得兜底。

更深一层，这个事暴露的是地方招商体系对项目的饥渴已经到了什么程度。

随州这个项目，号称全产业链基地，年营收300亿。这种数字放在任何地方都是核弹级的。

但稍微懂点产业的人都该问一句，随州的工业基础是什么？配套能力够不够？航空航天的人才从哪来？这些问题在抢项目的节奏里，很容易被放到后面。

这就回到工程行业的老问题，咱们到底是在做工程，还是在赌工程？

这些年，见过了太多项目开工即停工，剪彩即烂尾。不是因为技术不行，不是因为队伍不行，是因为项目从一开始就立不住。

投资方靠讲故事拿地，政府靠规划交差，央企靠投标吃饭，所有人都在赌下一棒有人接。等到最后接不住了，留下一地鸡毛。

这次随州的假央企事件，舆论都在骂骗子高明。但说实话，这个骗局并不高明。

一个连股权架构都没理顺的公司，真要想查，三天就能查个底掉。问题是项目推进节奏太快，尽调周期被压缩，给了浑水摸鱼的空间。

这种客观存在的流程挤压，才是骗局能走通的直接原因。

现在市场监管部门立案了，项目黄了，当初28天落地的随州速度，现在成了行业里反复讨论的典型案例。

中铁中建们还算幸运，只是在招标阶段，没真金白银砸进去。但下一次呢？下个项目呢？

工程行业从来不缺骗子，缺的是敢于停下来问一句凭什么的人。

地方政府抢项目，央企抢订单，分包老板抢活干，所有人都在抢，抢得越快越安心。结果就是，假李逵遇上了真糊涂，真糊涂撞上了装明白。

217亿的大骗局，不只是假央企的胜利，也是行业运行逻辑在某些环节的正常呈现。

当速度成为首要标准，当落地成为压倒一切的考量，骗子不过是抓住了大家都想成的心理。咱们这行，到最后比的不是谁跑得快，是看谁躲得过大坑。

工程圈最怕的不是骗子太聪明，而是大家都揣着明白装糊涂，最后一起被坑。