4月3日,特斯拉中国官方宣布针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策,并首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型,最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息举例,只要7.99万元首付,就能入手Model Y,日供最多只要171元。如果参与官方置换,至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后,甚至可享受“0首付0利息”购车。此外,通过特斯拉官方完成置换,还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。值得注意的是,前不久,特斯拉宣布Model Y车型将迎来5000元涨价。据了解,今年3月特斯拉推出限时活动,其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策,该政策在今年3月底结束。这意味着,该次调价后,Model Y综合涨价幅度最高达2.3万元。美东时间4月2日,特斯拉最新公布的数据显示,2024年第一季度,特斯拉交付386810辆汽车,较去年同期下降8.5%。其中Model 3/Y车型总计生产412376辆,交付369783辆。其他车型生产20995辆,交付17027辆。对此特斯拉在报告中解释称,销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂更新后的Model 3的生产处于早期阶段,以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输改道导致工厂关闭。受交付数据影响,特斯拉股价2日大跌4.9%,市值蒸发273.6亿美元(约合人民币1980亿元)。整个一季度,特斯拉股价累计下挫29%,创2010年IPO以来最大季度跌幅。当地时间周二,格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯・格伯对特斯拉第一季度的惨淡业绩予以猛烈抨击,并认为马斯克应为此负全部责任,是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。马斯克回应称,这个季度对大家来说都很难。
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